汽车皮座椅如何除皱

很早的时候发过一篇汽车座椅护理的文章,是个基本的理念,这次的文章是回答一位读者很具体的问题。

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我的车座椅不是真皮的,但是,我在汽车厂当工程师,而且对皮革,我有非常充足的知识,所以还是可以来说一说的。

我可以非常简明扼要的回答如何除皱,但是说完这个以后,我想更深入的谈谈该如何避免。

方法就是用吹风机加热。

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首先,清洁。我们常常会忽略清洁这个步骤,因为在我们眼里,清洁是不干净的时候才用的。我现在没觉得我的座椅脏,只是皱了,为什么要清洁?答案是你后面的加热,或者抹护理霜,都会让上面的脏东西再次对皮革造成伤害。不要简单地认为脏东西就是污渍,对皮革伤害最大的,其实是细小的颗粒物,尤其是嵌在皮革表面的脏污里的。因为在皮革褶皱的时候,这些小颗粒就会磨破皮革。清洁用什么,自然是看皮革的脏污程度。如果不怎么脏,就用那种家具或汽车座椅用的清洁喷雾,然后一擦就可以了。如果很脏,那还是得上RenoMat

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然后,用吹风机加热。我搜索了很多信息,基本距离在25里面,然后不要顶着一个点吹,来回吹。皮革明显热了以后,停下来,然后用手按摩皮革,你可以用揉搓这个词。这个过程至少等反复3到5次。

到这里,皮革的褶皱就已经完全去掉了,但是,这个时候的护皮素是绝对必不可少的,因为加热这个的东西,我不喜欢用双刃剑这个词,因为对皮革就是坏的,加速里面的油脂和挥发,皮革纤维干枯,紧绷(就是这个紧绷产生的抚平褶皱的作用)。什么护皮素都行,但是目前行业内,还是植物油基底的是主导

最后,施加一层带防紫外线和耐磨的喷雾层,结束。

回到理论方面,皮革为什么会皱?

因为疲劳。这个疲劳就是钢丝被来回折弯会断裂的那个疲劳。皮革纤维在没有油脂以后,就会干枯,然后绷紧,而在得到了油脂补充之后,皮革纤维又会松弛。这样绷紧松弛绷紧松弛,就使得纤维的拉紧程度变低了。所以皮革表面积变大,就产生了皱纹。

如果这个是本质原因,那么你有两条路可以走,一,保持干枯,二,保持滋润。这两点,从理论上,都可以保证皮革不皱。但很明显,第一个方法的明显缺点就是,一直干枯,越绷越紧,然后就裂了。皮革裂了,护理什么的就没有用了。

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所以第一个防护点,周期性地护理,或者再直白点,补油。

因为我是业内人,所以要多说一下。汽车座椅的皮革,目前正在越来越高级,也就是做包和做鞋的皮革,正在往汽车座椅上去。这类皮,吸收油脂效果是很好的。但是早几年的汽车座椅,皮革都是重镀层的,或者说什么修面皮啊之类的,所以油脂的吸收会困难很多。因为表面的高分子层会将所有外部物质都挡住。这你可以说方便,皮革耐久,但是同样,皮革有什么问题,你也没办法照顾它,除非你认为去破坏镀层。我个人都不太清楚怎么做到。

判别方法很简单,滴一滴水到座椅上,如果水珠停在表面,那么,就不要用什么护皮素了,水这种小分子都进不去,护皮素里面的大分子就更别想了。如果水一下子就钻进去,就用我建议的方式来护理。

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这种,就别用什么护皮素了

第二个护理点,温度。

高温会让油脂散发,所以尽量保持汽车里面的温度不要太高。最基本的,就是夏日停户外,放置遮光罩。然后夏天涂护皮素的频率更高一点。保持稳定的滋润程度。

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总结

皮这东西是很麻烦,假如你用个PU的,管它那么多呢。不过它的麻烦带来两个好处,一个是可修复性,或者说恢复性,另外就是加深你和它的联系,换言之,斯德哥尔摩综合征。

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