我的鞋之J.M.Weston 180

宇宙第一乐福。 虽然乐福是中国第一皮鞋款式,但知道宇宙第一乐福的,还是非常少。 既然知名度这么低,它为什么能叫宇宙第一乐福呢? 因为不管在欧洲,美国,还是日本,J.M.Weston的180都力压John Lobb的Lopez和Alden的乐福,是所有皮鞋爱好者心中永远的神。 便士乐福是美国常青藤风格带着登堂入室的,而当时人们最为追求的,就是J.M.Weston的180,欧洲鞋,在美国,总是有点光环的,所以虽然Alden也非常强势,但180还是凭借自己更憨厚的风格,获得了胜利。常青藤风格传到欧洲,180自然再获一波流量。而对于美国极度崇拜的日本,更是奉若神明。什么每个男人都应该买一双Alden,没有180的男人,根本不是男人。记住,我说的不是身高! 一起来看看yyds。 鞋面设计 超级朴实的便士乐福,就连条带区域的挖空,也是永恒经典。 但是这个设计的比例,到底是谁开始的,我没有考据过。 如果说那个元素是180开创的,一定就是围裙这一圈皮革的拼接方式。 将两片皮靠在一起,然后再挑缝。这种样式,是我非常不喜欢的,但180有一点是做得好的。 比如Maftei上面的这种对接挑缝。 粗犷的感觉实在太强烈,但是180应该是将皮革的边缘进行了削薄,使得两个靠在一起,形成一个尖角出来。 John Lobb的Lopez也是完全拷贝了这个设计,从款式出现的先后顺序上,一定是Lopez抄袭180。 皮革 顶级表现。 也许有人说John Lobb的皮革也是这个水准,但两个品牌的价格差别可大了!J.M.Weston有自己的皮革厂。 沿条工艺 J.M.Weston的都市传说,老板说每个男人一辈子有3,5双鞋就够了,因为他家的质量实在太好了。 其次,虽然它们是机器的,但是是手缝沿条工艺,我知道这个听起来很矛盾,意思是手缝沿条主要是对内底进行起墙,然后缝线穿过去。但J.M.Weston有这个机器。 和最纯正的固特异工艺相比,这个中底缝制的耐久度,也就是经受换底的次数,可以再多一点。也是印证老板的话。 到了这双鞋上,又让我大呼yyds。 沿条缝线密度,在机制成鞋里面,绝对是王者级别,并且缝线压齿完全吻合。 一定要说不够好,就是缝线相对靠外,不够贴近鞋面皮革。 腰部缝线密度,甚至比前面的更细。要知道,腰部缝线密度是绝大多数品牌都会偷懒的地方。 细节 鞋面主要就看车线的平直和密度,我们在K Shoes上看到了非常不错的车线密度,而J.M.Weston的还要更胜一筹! 一切的一切,都说明,是想做耐久的鞋子! 总结 永恒经典,可惜是个乐福。 Post Views: 308