Merino是宝马品牌（不包含Alpine，当然更加不含宾利）使用的做高等级的皮革。
宝马皮座椅的天梯图是：
最低的SensaTec，加了Tec，就是科技与狠活了，那么就是人造革。
接下来是Sensafin，同样人造革，只是有孔，然后做成了衍缝图案。
进入真皮领域，Vernasca/Dakota，Pigmented皮革，就是厚镀层，然后颜色也基本是在这个镀层里的。如果你把它划破，就能看到底下的皮革原色了。官方没有说是头层皮还是二层皮，那可以默认为二层皮。
Nappa，已经是宝马品牌里非常高端的座椅材质选项了，而宝马也绝对没有滥用这个词。
全粒面皮，半苯胺。在汽车座椅的应用上，绝对是顶端的选择。
最高级，Merino，和Nappa的差别，是全苯胺，也就是表面几乎没有镀层了（虽然官方说完全没有，但视觉上还是会有，只有植鞣革那种表面状态，在我眼中才能算没有镀层）。
这在汽车上，绝对不是常规选择，因为完全没有镀层的皮革，耐磨性是一定不好的，但是奢华感的确是无敌的。
在汽车行业，被捧为顶峰的东西，在缝制皮鞋领域，可能只是中端而已（这还是往高了说）。
当然，这种对比并不公平，因为一双鞋的用量和汽车座椅的（还有家具沙发）的用量，是完全不在一个量级上的。对整张皮没有瑕疵的要求，也是指数级、爆炸性地提高。
所以使用这种等级皮革的汽车座椅和家具，要无比高的溢价，是完全合理的。
接下来说护理。
其实就是苯胺皮的护理，这对我们玩皮鞋的人来说，等于没说。
清洁
始终是不建议使用水，还有湿巾。
不建议使用水，不是水的清洁效果不好，而是苯胺皮，乃至全苯胺皮，水一滴上去，立刻进入皮革表面，如果本身有脏的，会形成水渍，二来水在挥发的时候，会带走皮革里面的油脂，皮革就容易干然后裂。
不用湿巾，因为绝大多数湿巾的PH是碱性的，也对皮革纤维不好。
我们鞋子和皮包领域，会使用RenoMat这种清洁液，安全性和效果，都是拔群的。
护理
反而没啥特别的，使用水润一点的，不要太厚重的就好了。什么是太厚重的？例如貂油，牛脚油，Dubbin，这都是油脂含量极高的，统一都很奢华皮革不匹配。然后也不要使用类似Renovateur这种护理霜，因为蜡的含量太高，皮革吸收不完，都富集在皮革表面，一屁股坐上去，就到裤子上。
Leather Milk No.4是绝对的对症产品。两点，一水润，易吸收，无残留，二含防紫外线成分。这一点我自己都没想过，但是这个产品想到了，而任何人一听到，立马就会点头，觉得对。
防护
没有办法做什么防护，皮鞋可以打蜡，可以上镜面，座椅一点办法都没有。
所以座椅选择全苯胺皮，就是一种奢侈品的“浪费”逻辑，就像以前的贵族要穿白色，都是在说，我负担得起，你行吗？
挺好的！
