Horween CXL就不复述了，单独的文章已经讲得够多了。
Sedgwick
Sedgwick是一家历史比较悠久的英国皮革公司，成立于1900年，从成立之初，就专注于一个产品的皮革，马鞍和马缰皮革。
本以为网上介绍这个皮革厂的已经很多了，因为很多玩手作的都会用这个皮，没想到居然没有。
创始人是James和Emmanuel两兄弟，也就是公司本来名称J & E Sedgwick的由来。于1920年搬到Walsall，这里一直都是英国马术/马匹业的中心。
1956年开始在今天的工厂生产至今。
然后，Richard Farrow加入了公司，Richard的孙子，还是叫这个名字，在2015年都是公司的实际掌权者。
J & E Sedgwick的皮革做成马鞍和马缰以后，有给女王使用的。
一直以来，也通过中间商制成定制皮革内饰，供给Aston Martin。
公司于2018年实际破产，后来由三家上下游的公司一起出资，购买了公司，继续运营，名字也从J & E Sedgwick变成了现在的Sedgwick & Co。最惨的时候，只有12个员工。
这三家公司分别是Abbey England，一个马鞍制造商，上面提到给女王使用的，就是这家。Kilger，德国的皮革厂，给Sedgwick提供皮胚，也就是供应商。最后是Crawford Hide，爱尔兰的皮革原料商，和Kilger一样。
J & E Sedgwick的皮革主要取材于牛的屁股，因为这里的皮革非常紧实。工艺为植鞣，然后进行半苯胺表面处理。半苯胺的意思，就是很薄的保护层。
然后再在表面涂抹牛油和鱼油的混合油，放置2个月，让这个油能够真正地渗进去。然后再高温涂蜡，让皮革近表面有丰富的油脂和蜡。
讲完生产工艺，可以接着看这家皮革的四个优点：
- 强韧，这个既和选择屁股这里最紧实的部位外，还有鞣制液的原因。
- 皮面质量很高，几乎没有明显的瑕疵，这是对原材料的严格挑选。
- 颜色丰富且一致。不同批次的相同颜色，几乎看不出差别。
- 光亮，光亮就是近表面的油和蜡的效果。随着使用，油和蜡逐渐到皮革表面来，形成一种光亮，但又有点雾蒙蒙的观感。
Clayton
读者会提到这家，还是蛮奇怪的，虽然这家历史更悠久，但是路子上，就和汽车领域的菲亚特一样，谈造车，我不行，我们还是来谈谈兼并，收购之类的事情吧。
这家公司的全称是Clayton & Sons，1840年成立于Chesterfield，一开始就在市中心的Clayton街上。而创始人家族在皮革业的足迹，可以追溯到1628年。谈历史悠久，这家确实有讲头。
比较专注的产品，是工业皮革，后来开始生产皮鞋用皮和马鞍皮。
前面讲Sedgwick历史的时候，提到2015年都是Richard是掌舵人，那么2015年发生了什么呢？就是Clayton收购了J & E Sedgwick和William Clarke公司，后者是专门作鞣制后的加脂和加蜡工序的公司。加上自己本身的两个品牌，Clayton成为英国最大的植鞣皮革集团。
接着就在2018年破产，拖累其中自己运营还良好的J & E Sedgwich也破产了。
然后集团掌舵人Peter Bird立刻成立了Spire皮革公司，买下Clayton & Sons的资产，又称为了这个公司的总经理。
所以现在Clayton & Sons这个公司已经不成立了，而这个品牌的产品，是由Spire皮革公司来销售。
Clayton & Sons的产品，也大幅收缩，比较拳头的，是工具皮带皮革。
这个皮革就是为了应对严苛的使用环境，耐磨耐撕。实现方式是自己特殊的铬鞣液。鞣制完以后，会对表皮进行打磨，（打磨的原因，都是因为皮革本身挑选的不是那么严格，有瑕疵），然后上油上蜡。什么是工具皮带？比如建筑工人为了安全的皮带，就这种。这个产品，在英国还是很守到工业界的认可。
也生产常见的马鞍革甚至马臀皮，似乎不太为人谈及。
回到问题，那个用来作皮带好呢？
其实手作界的选择，已经给出答案了，Sedgwick躺赢。
我觉得普通人的皮带，最重要的，就是美观，至于说有多强韧，没那么重要。
美观
Sedgwick和CXL都是表面泛着油光的，区别是Sedgwick颜色均匀，而CXL的颜色是相对斑驳的，使用以后，更加明显，所谓茶芯。
Sedgwick是纯植鞣，CXL是铬鞣后植鞣，最终养出来的擦色，Sedgwick更胜一筹。
Clayton因为是打磨过的，所以是粗犷的路线。
功能
首先，皮带的功能肯定都能实现，耐久的话，还是看强韧度，CXL选材完全没有Sedgwick严格，而且还有轻微的打磨，所以Sedgwick更好。Clayton可以说完全关注在这个点上，所以也是好的。
总结
这已经完全是在好和更好和最好里面的比较了，谁能施舍我一条手作皮带让我把玩一下？