红翼8166修复经历

这是一位读者遇到了问题,然后向我寻求帮助。可是我的推荐,让他的鞋子变得更糟糕了,最后找皮具修复店完成了修复。

我对他非常抱歉,也觉得学到了知识,在征求他的同意后,将问题,过程和解决方法记录下来。

这双鞋子对他有重要的意义。

鞋子

红翼8166

皮革,官方说是油蜡皮

但是从这个皮革表面来说,油脂情况不好说,但是蜡的质感确实是一点都体会不到了。正是没有注意到这一点,造成后面将事情越办越糟。

问题

鞋头刮蹭了,蹭的比较重,露出了底下的皮本色。

过程

对于这样的刮蹭,我自认为我是非常有经验的,在我的皮鞋上,鞋头也发生过,而且是更严重的,后跟也是经常有。这种颜色变浅的,都是用鞋霜解决的。

于是和他一起看了最接近的颜色,买回去了。

一天以后,他回来找我,悲剧了。

鞋头变成这样了

这把我也吓了一跳,用鞋霜,鞋霜又不是黑色的,怎么会补色补到变黑呢?

我唯一能想到的,就是鞋霜里面也是有油脂的,是不是油脂渗到里面去了。而油脂会慢慢散发的,所以我建议他放一点时间看看。

很可惜,放了一周,一点也没有减缓。

修复

因为这双鞋对他有非常特别的意义,无法,只好送到奢侈品护理店进行了修复。

修复效果非常完美

专业的解释是皮革内部油脂太多,油脂和鞋油融合后,就污了。

修复完以后,用蜡做隔离层,防止油脂接触补色霜。

反思

实际上修理店虽然解释了原因,但并没有公布修复的方法,我自己的思考,如果污是因为油脂和鞋油融合,那么必须把油脂完全的吸出来。可能就是酒精类的有机溶剂来实现,可能是更强力,更工业用途的RenoMat类产品。

接下来,应该是补色,补色是容易的,用液体染料就行了,比较知名的就是Fiebing’s这样的。

颜色好了,我觉得还是需要补油的,但是不管用哪个产品,补油效果都不可能像在皮革厂那么好的。

最后则是他提到的用蜡隔离。皮革finish的厂也有这个工序,其实仍然是油脂和蜡的混合,涂上去。

总结

我觉得这篇文章是非常有意义,红翼的保有量是非常大的,所以同样的问题,可能很多人会遇到,我从中也学到了新的知识,希望大家后面可以参考反思里面的步骤,解决同类问题。

2 Replies to “红翼8166修复经历”

  1. 大多数油蜡皮制的工装鞋应该都会发生吧,我第一次用鞋霜修复划痕也吓了一跳,后面搜到一种说法是这种程度棉布擦擦就好,皮里油脂够的话自己会恢复

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