很早的时候发过一篇汽车座椅护理的文章，是个基本的理念，这次的文章是回答一位读者很具体的问题。
我的车座椅不是真皮的，但是，我在汽车厂当工程师，而且对皮革，我有非常充足的知识，所以还是可以来说一说的。
我可以非常简明扼要的回答如何除皱，但是说完这个以后，我想更深入的谈谈该如何避免。
方法就是用吹风机加热。
首先，清洁。我们常常会忽略清洁这个步骤，因为在我们眼里，清洁是不干净的时候才用的。我现在没觉得我的座椅脏，只是皱了，为什么要清洁？答案是你后面的加热，或者抹护理霜，都会让上面的脏东西再次对皮革造成伤害。不要简单地认为脏东西就是污渍，对皮革伤害最大的，其实是细小的颗粒物，尤其是嵌在皮革表面的脏污里的。因为在皮革褶皱的时候，这些小颗粒就会磨破皮革。清洁用什么，自然是看皮革的脏污程度。如果不怎么脏，就用那种家具或汽车座椅用的清洁喷雾，然后一擦就可以了。如果很脏，那还是得上RenoMat。
然后，用吹风机加热。我搜索了很多信息，基本距离在25里面，然后不要顶着一个点吹，来回吹。皮革明显热了以后，停下来，然后用手按摩皮革，你可以用揉搓这个词。这个过程至少等反复3到5次。
到这里，皮革的褶皱就已经完全去掉了，但是，这个时候的护皮素是绝对必不可少的，因为加热这个的东西，我不喜欢用双刃剑这个词，因为对皮革就是坏的，加速里面的油脂和挥发，皮革纤维干枯，紧绷（就是这个紧绷产生的抚平褶皱的作用）。什么护皮素都行，但是目前行业内，还是植物油基底的是主导。
最后，施加一层带防紫外线和耐磨的喷雾层，结束。
回到理论方面，皮革为什么会皱？
因为疲劳。这个疲劳就是钢丝被来回折弯会断裂的那个疲劳。皮革纤维在没有油脂以后，就会干枯，然后绷紧，而在得到了油脂补充之后，皮革纤维又会松弛。这样绷紧松弛绷紧松弛，就使得纤维的拉紧程度变低了。所以皮革表面积变大，就产生了皱纹。
如果这个是本质原因，那么你有两条路可以走，一，保持干枯，二，保持滋润。这两点，从理论上，都可以保证皮革不皱。但很明显，第一个方法的明显缺点就是，一直干枯，越绷越紧，然后就裂了。皮革裂了，护理什么的就没有用了。
所以第一个防护点，周期性地护理，或者再直白点，补油。
因为我是业内人，所以要多说一下。汽车座椅的皮革，目前正在越来越高级，也就是做包和做鞋的皮革，正在往汽车座椅上去。这类皮，吸收油脂效果是很好的。但是早几年的汽车座椅，皮革都是重镀层的，或者说什么修面皮啊之类的，所以油脂的吸收会困难很多。因为表面的高分子层会将所有外部物质都挡住。这你可以说方便，皮革耐久，但是同样，皮革有什么问题，你也没办法照顾它，除非你认为去破坏镀层。我个人都不太清楚怎么做到。
判别方法很简单，滴一滴水到座椅上，如果水珠停在表面，那么，就不要用什么护皮素了，水这种小分子都进不去，护皮素里面的大分子就更别想了。如果水一下子就钻进去，就用我建议的方式来护理。
第二个护理点，温度。
高温会让油脂散发，所以尽量保持汽车里面的温度不要太高。最基本的，就是夏日停户外，放置遮光罩。然后夏天涂护皮素的频率更高一点。保持稳定的滋润程度。
总结
皮这东西是很麻烦，假如你用个PU的，管它那么多呢。不过它的麻烦带来两个好处，一个是可修复性，或者说恢复性，另外就是加深你和它的联系，换言之，斯德哥尔摩综合征。