皮革开裂到底有没有救？

从来不耽误别人时间，直接告诉你答案，没有。

是的，我也看过各种文章，各种修复，不管是现场的，还是视频的，说实话，都经受不住细致的检验。如果只是在视频里找角度拍给你看看，的确看起来修复如初了，但如果肉眼近距离观察，以及更严苛的，直接用手去触摸，弯折，立马就可以发现，不对了。

而且我下这个结论，还基于我自己看了这些视频以后的实践。

比如这双Crockett & Jones for Mohans Ltd Hongkong（一家似乎是印度人开的定制西服店，现在在纽约还有店，但是完全没有知名度）, 就因为保存不当，皮革完全开裂了。

开裂了理论上有两种办法，一个是填补，一个是打磨。这一双因为不是凹坑，而是裂纹，所以我选择打磨。但其实不管你怎么选，都是输。接着往下面看。

鞋面区域，也有很多裂痕，只是程度相比于上面那一片，要好一点。于是我打磨以后，可以看到裂纹的确是浅一些了，但是带来的问题是，从全粒面皮已经变成头层皮了，也就是打磨过的皮。从韧性上来说，这两者也许差不多，但是从光泽度上，就差很多。而且，我也打磨地不够深，没有将裂纹层完全磨掉。磨到那个程度，质感会差更多。

那么有哪一步我漏掉了没提呢？

这是那双我拆掉的瑞士产的，布雷克工艺的Bally的乐福，同样也是皮革日久开裂。皮革打磨过以后，都会发现底层的颜色要浅很多。记住，这还是苯胺皮，也就是透染的皮革，如果是只有表面有颜色的相对抵挡一点的皮，这里就直接是灰白色了。

所以，在打磨完以后，一定有染色这个工序。就是在Trunk Show上Saphir赞助的擦Mattina的鳄鱼皮鞋的那个东西。

那么面对皮革开裂，另一种方法是什么呢？填补。用什么填补呢？最标准的答案，是filler，这方面最强的，是德国的Colourlock，虽然是一家皮具护理产品公司，但是主攻汽车，就是座椅之类，但是论专业度，全世界最强，不接受反驳。

那个东西我用过，最大的问题，两点。一个是调色，filler本身是白色的，有点像石灰，如何调配成鞋子或者皮具那个颜色，很费功夫。零一点，粘稠状涂抹上去的时候，就算你压得在平，干了是会收缩的，所以一个小坑。你再填，留多了，鼓一个包，少了，一个小坑。又是一个很费功夫的地方。

在这双Alden的563上，鞋头侧面的皮革就有一点，我对于较浅的，使用了打磨的方法，可以看到颜色变浅了。对于较深了，尝试了填补的办法，我使用的是Famacolor。颜色问题，姑且放在一边，不平整，包括和皮革的质感完全不同，就是我说的问题。所以Famacolor虽然有修补的作用，切忌不要大范围使用，用在一些边角，特别是本身就容易磨到的地方，是合适的。

最后，一起看看Colourlock来演示修补，神乎奇迹。